Karta katalogowa XPASS B 275 800 K4

Zapory antyrerrorystyczne serii XPASS B 275/800 K4 przeznaczone są do blokowania przejazdu w miejscach wymagających szczególnej formy zabezpieczenia. Poziom bezpieczeństwa bazuje na dynamicznej symulacji przeprowadzonej przez akredytowane Laboratorium zewnętrzne zgodnie z międzynarodowymi normami ASTM2656:2007 M30 PAS68:2010 7500/50/N2. Gwarantowana jest ochrona nawet w przypadku pojedynczego słupka. Wyposażenie dodatkowe może stanowić oświetlenie LED w górnej części zapory oraz pas odblaskowy o wysokości 100 mm. Zapora oferowana jest o średnicy 275 mm oraz wysokości 800 mm. Bardzo wysoką odporność zapewnia grubość ścianki cylindra wynosząca aż 10 mm wykonana ze stali Fe 510 (S 355 JR). Na życzenie klienta dostępne jest wykonanie ze stali.nierdzewnej.

STOPPY MBB karta katalogowa

Zapory drogowe STOPPY MBB przeznaczone do blokowania przejazdu w miejscach o intensywnym natężeniu ruchu. Szczególnie zalecane w lokalizacjach wymagających spójności architektonicznej, bądź szczególnej formy zabezpieczenia. STOPPY MBB oferowana jest wersjach: STOPPY MBB 219/500 o średnicy 219 mm i wysokości 500 mm, z pasem odblaskowym, z oświetleniem LED lub bez, oraz w wykonaniu INOX z oświetleniem, oraz STOPPY MBB 219/700 o średnicy 219 mm, wysokości 700 mm, wyposażona w pas odblaskowy, z oświetleniem LED lub bez, oraz w wykonaniu INOX z oświetleniem. Zapory obsługiwane są za pomocą centrali sterującej PERSEO CBE, z wbudowanym radioodbiornikiem na 2048 pilotów.

PILLAR zapora hydrauliczna

Zapory drogowe PILLAR B przeznaczone do blokowania przejazdu w miejscach o bardzo intensywnym natężeniu ruchu. Szczególnie zalecane w lokalizacjach wymagających spójności architektonicznej, bądź szczególnej formy zabezpieczenia. Zapory PILLAR B wyposażone są w napęd hydrauliczny zapewniający sprawność na poziomie 3000 cykli na dobę. Oferowane są w wersjach o wysokości 600 i 800 mm. Średnica cylindra wynosi 273 mm. Dodatkowo w standardzie pas odblaskowy, oświetlenie LED. Przy braku zasilania zapora utrzymywana jest w pozycji podniesionej. Zapory obsługiwane są za pomocą centrali sterującej PERSEO CBE, z wbudowanym radioodbiornikiem na 2048 pilotów.